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2020-02-18 03:17:24|来源:人民日报|编辑:靳松

这是否意味着海南燃油车禁售时间表受到动摇?海南省工信厅装备工业与科技处副处长徐涛表示,今年小客车增量指标增加投放,明年也可能进一步增加。但海南作为首个从省级层面出台燃油车禁售时间表的省份,将保持政策的约束性和导向性,“大的方向不会改变,只会跟随国家政策有所微调”

长安汽车、小康股份、力帆股份三家车企的财报,令人忧心忡忡。

为顺利实现年底qian取消本shi高速公路省界收费站总体目标,市交通部门拟于10月底前完成ETC门架系统建设gong作,于12月底前完成原实体省界收费站拆除、安全设施建设与路面恢复等工作。

针对电动汽车发展瓶颈问题圭,徐涛介绍情疚叭,海南正在加快全省充电桩等基础设施的建设毒疯宠,海南省发改委等政府部门正在嚎事径冢口材、三亚缝、儋州剔负疏、琼海挑选打造“充电桩进小区”示范项目阿,研究解决公共充电设施进小区的相关问题参。此外榷疼胺,海南还组建了充电桩建设公司僚,以推动全省各市县和高速公路集中式充抚、换电站的建设斯。

2019年上半年,上汽集团新能源汽车销售8.2万辆,同比增长42%。上汽集团方面表示将在稳定销量基盘的基础上,加快在新能源、国际经营等领域培育新动能。

“最早的新能源汽车售价十几万元,续驶里程却只有100多公里,而且电池衰减严重。现在的新车续驶里程普遍超过300公里,造型和性能提升明显,价格与老款车型差不多。那么,如果现在买了新能源汽车,几年以后会不会遭遇老款车同样的尴尬?”正因为保值率低,让今年底即将排到新能源汽车牌照的肖先生和家人对购买新能源汽车疑虑重重。而这方面已经有维权事件爆发,小鹏汽车升级后带来的车主维权风波就是最好的案例。

聚焦新能源车

竞争激烈的新能源车市场,合理稳定的二手车保值率可为企业带来口碑。全媒体记者留意到,当前已有新能源车企主动介入二手车领域。如威马率先发布官方认证的智选二手车品牌。除此之外,优惠置换计划以及新能源汽车回购也是车企最常用手段,如长城欧拉、北汽新能源、云度、零跑等都推出车辆使用1~3年以后车主可以申请回购服务,厂家以一定价格回购车辆。至于置换,则是通过现金补贴等方式吸引购买。不过,全媒体记者留意到,由于没有相关法规,回购价格和政策都是厂家各自独立制定,更多是一种营销手段,无法保证其持续性。

北汽蓝谷实现营收99.2亿元,同比增长76.63%;净利润为0.95亿元,同比增长9.7%,北汽蓝谷上半年实现销量65159辆,同比增长21.57%。在产品结构方面,基于“达尔文系统”打造的EU5、EX5、EX3等车型销量已占到北汽蓝谷总销量的90%。

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上半年湾店捎,吉利汽车推出的车型中幻偿落,新能源依然是重点隆,其致力于为所有主要产品线增添新能源和电气化汽车版本杀狠堪。数据显示弄,吉利汽车2019上半年共出售57600辆新能源汽车狄亲,其中包括领克合营公司所出售的领克01PHEV及领克02PHEV的销量培城窟,与同期相比上升约三倍括碴。

今年上半年,新能源车企的净利润呈现两极分化。实现同比增长的三家车企中,比亚迪实现营收621.84亿元,同比增长14.84%;净利润为14.55亿元,同比增长203.61%,2019年上半年比亚迪新能源汽车累计销售14.57万辆,同比增长94.5%,同时,新能源汽车业务收入约254.48亿元,同比增长38.77%,占比亚迪总收入比例进一步提升至40.92%。

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"原标题庞碳躺:多数车企销量少于预期会竞蹦,新能源汽车财报上半年两极分化加剧

今年上半年,新能源车企的净利润呈现两极分化。实现同比增长的三家车企中,比亚迪实现营收621.84亿元,同比增长14.84%;净利润为14.55亿元,同比增长203.61%,2019年上半年比亚迪新能源汽车累计销售14.57万辆,同比增长94.5%,同时,新能源汽车业务收入约254.48亿元,同比增长38.77%,占比亚迪总收入比例进一步提升至40.92%。

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《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业xiao费的意见》中提出“实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施”。海南省公安厅交警总队政治处副主任兼新闻发言人周平虎介绍,目前海南省机动车保有量已超过225万辆,其中汽车超过133万辆。为了促进汽车消费,满足岛内居民购车需求,海南省商务厅、发改委、公安厅等多部门近日印发了《关于落实汽车消费政策措施》,优化了小客车调控管理措施,从8月26日yi后,此前废弃的小客车增量指标将自动投入到每个月的“yaohao池”,每个月的增量指标将适量增加。

消费者保值率低影响购买意愿

编辑:蒙轩

第二十二届成都国际汽车展览会现场。贺劭清摄

编辑感言:渠清还需活水来

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